那程控氣門車床四個(gè)刀架中每一個(gè)刀架的運(yùn)行路線怎么選擇呢？在刀架運(yùn)行順序右邊我們可以看到有四個(gè)旋鈕開(kāi)關(guān)，每一個(gè)旋鈕開(kāi)關(guān)下面對(duì)應(yīng)的寫(xiě)著這些旋鈕就可以單獨(dú)控制每一個(gè)刀架的運(yùn)行路線。刀架Ⅰ所選檔位是一個(gè)打孔的動(dòng)作，刀架檔位所指的形中：圓點(diǎn)是刀架起始位置，實(shí)線表示進(jìn)刀路線，虛線表示退刀路線；刀架Ⅱ的檔位為攻螺紋動(dòng)作；刀架也是打孔的動(dòng)作；刀架Ⅳ是開(kāi)槽或者割斷的動(dòng)作。如果哪個(gè)刀架不用可以將開(kāi)關(guān)打到O位，在自動(dòng)運(yùn)行中此刀架就不再運(yùn)動(dòng)。

   有很多客戶就會(huì)問(wèn)：那尺寸跟走刀速度我在哪里選擇？加工尺寸與走刀速度都不是在面板上控制的，我們每一個(gè)徑向、軸向的導(dǎo)軌后面都有兩個(gè)帶刻度的旋鈕可以任意地、精確地控制每一個(gè)導(dǎo)軌進(jìn)去與退回的位置。而刀架走刀速度我們是由導(dǎo)軌一側(cè)的阻尼缸控制，在刀碰到零件之前阻尼缸不起作用，刀具快速靠近零件，在刀具即將碰到零件時(shí)阻尼缸起作用可以減慢刀架進(jìn)刀速度，從而使刀具在加工時(shí)穩(wěn)定、勻速車削零件，阻尼缸的速度可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

   以上說(shuō)的是在自動(dòng)運(yùn)行時(shí)主要檔位的作用，那接下來(lái)我們看一下程控氣門車床如何單獨(dú)控制機(jī)床每一個(gè)運(yùn)動(dòng)部位。

    我們將旋鈕開(kāi)關(guān)中運(yùn)行模式打至“調(diào)試”檔位，再按一下綠色“運(yùn)行”按鈕，上圖中又手邊白色按鈕區(qū)域就可以單獨(dú)控制各運(yùn)動(dòng)部位。在更換加工的零件品種時(shí)，這些按鈕就起到了非常重要的作用，氣門車床使對(duì)刀調(diào)刀變的非常方便。